京滨城际、京唐城际路线示意图。
【文汇网讯】(香港文汇网 记者 赵大明)12月8日，记者从天津市建委和宝坻区政府获悉，京滨(京津二线)、京唐城际铁路项目招投标工作已全部结束，2017年底开工建设，2021年完工，工期四年。
据介绍，京滨、京唐城际两线由北京至天津宝坻段为74公里共线，经由宝坻后分线，分别通往天津滨海和河北唐山。宝坻至滨海段98公里，宝坻至唐山段75公里。三线总长约247公里，总投资687.1亿元人民币。建设资金由京津冀城际铁路投资有限公司出资50%，内地银行贷款50%。两线建成后，京滨城际设计时速为250-350公里，京唐城际为200-350公里，分段而定;北京至塘沽通达时间约为1小时，至唐山约为45分钟;规划运输能力为京滨4000万人次，京唐5000万人次。
京津城际(一线)开通于2008年8月，是中国内地第一条城际高铁，目前每天开行约100对列车，运送旅客超过10万人次，仍难满足需求。有专家认为，京滨、京唐高铁将打通京津冀交通的薄弱环节，对河北承接京津产业转移和北京疏解非首都核心功能都具有重大意义，符合京津冀协同发展战略，亦符合三方利益。
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