【文汇网讯】(记者 高俊威)为减轻香港道路交通挤塞情况，加上有关收费已维持20多年不变，运输署建议调高停车收费表即「咪表」的最高收费，因应个别地区的交通状况及泊车需求，由现时每15分钟收费2元，增加最少一倍至4元或5元，即每小时最高收费为16元或20元，之后再研究需否进一步增加。政府又计划耗资3亿元购置逾1.2万部新一代咪表，后年起分批投入服务。
减少长时间佔用泊位
立法会交通事务委员会将于下月讨论新一代停车收费表系统。运输署今日向委员提交文件指出，交通谘询委员会早前向政府提交研究报告，提出12项短、中及长期纾缓交通挤塞措施。其中一项是建议增加咪表收费，因此举可减少驾驶者在路上兜圈或双行泊车等候路旁泊车位，亦可减少驾驶者在泊车位长时间泊车。
文件指出，自1994年起，咪表最高收费已定于每15分钟2元，考虑到收费已多年未有调整，运输署建议将最高收费调高，因应个别地区的交通状况及泊车需求，在首阶段将泊车收费增至每15分钟4元或5元，即每小时最高收费，由现时的8元增至16元或20元。
文件表明，在下一阶段，运输署会研究设立客观调整收费机制，根据新咪表在一段时间内记录的停车位使用数据，调整不同地区或路段停车位的实际收费水平，促进车位的流转或使用，以符合路旁停车位是为应付短期泊车需求的政策原意。政府并会研究是否需要进一步增加最高收费，以配合收费调整机制的运作。
目前全港共有约9,800个只接纳八达通缴费的收费表，管辖约1.8万个路旁停车位。文件指出，该些咪表于2003年至2004年度起投入服务，可用年期将届满，有需要更换。运输署与机电工程署于前年已就新咪表进行试验计划，结果显示新咪表的主要功能表现稳定，而且运作畅顺。
购新咪表料需3.04亿
运输署预计会购置1.23万部可支援多种付费方式和流动应用程式遥距缴付泊车费、并配备感应器侦测停车位是否已有车辆使用的新一代咪表，以全面更换现有咪表，并在更多合适地点设置。机电署估计，购置新咪表费用为3.04亿元，稍后会向立法会申请拨款。
此外，政府需就新一代咪表的建议营运安排及新功能，及调整咪表泊车位最高收费的建议，修改有关法例，以提供法律基础。政府计划于2018至2019立法年度，向立法会提交修例建议，以期于2019至2020年度开始，以新咪表逐步取代现有咪表。
交谘会挺增收费
交谘会今日举行会议听取政府简介安装新咪表计划事宜。主席郭琳广在会后表示，委员欢迎新咪表的各项功能，亦支持政府建议增加咪表泊车位的最高收费。
陈恒镔忧停车场或加价
民建联立法会议员陈恒镔接受传媒访问时指出，虽然增加金额看似不多，但担心引起连锁反应，其他停车场可能趁机调整收费，再次拉开收费差距，「其实问题主因是泊车位不足，政府应处理好规划及增加车位，用价钱去控制泊车问题注定失败。」
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