【文汇网讯】(香港文汇网 记者 黄仰鹏)全国人大常委会日前批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施「一地两检」的合作安排》，标志着「一地两检」「三步走」程序已完成第二步。中国(深圳)综合开发研究院常务副院长、全国港澳研究会副会长郭万达接受记者采访时表示，特区政府提出建设高铁融入国家发展大局，本身就是高度自治权的体现，「一地两检」的合作安排，在「一国」前提下，尊重了「两制」差异，本身就是在全面准确贯彻落实「一国两制」。
郭万达表示，香港作为世界金融、贸易、航运三大中心，要靠国际网络支持，而国际网络则需要有广阔的腹地。融入国家的高铁经济，融入大湾区的一小时生活圈，对香港未来的发展至关重要。
郭万达指出，在香港西九龙设口岸实行「一地两检」，符合实际情况和客观需要。 一方面能够节省香港居民出行的时间，另外从经济上看，也是比较合算的。「深圳福田站客观上没有预留相应的空间，无论是经济上还是客观实际上都是合理的安排。」
「建高铁设口岸，是特区政府本身高度自治权的体现。」郭万达指出，十九大报告中提出香港需履行宪制责任，同时也分享国家繁荣发展的荣光，责任和权力是同等的，特区政府提出建设高铁使香港融入国家发展大局，在西九龙设立口岸「一地两检」，是自治权的范围，全国人大常委会批准，这也是 「一国两制」的体现。
郭万达表示，「一地两检」已经体现了差异，在「一国」的前提下，尊重了「两制」的差异，本身就是在全面准确贯彻落实「一国两制」。
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