山东客商在D1612次班列向记者展示山东大碗茶。
D1611次班列车司机王建强。
D1611次班列从石家庄首发。
【文汇网讯】(香港文汇网 记者 顾大鹏)12月28日，连接石家庄和济南的石济高铁正式开通运营，两地的旅行时间进一步缩短。上午8点D1611次从石家庄首发，9点25分D1612次从济南对开，石家庄至济南的列车运行时间，由3小时47分缩短至最快2小时9分。
28日上午8点钟，记者乘石济高铁(石家庄至济南)D1611次从石家庄出发，9点16分到达德州东站。然后，换乘从济南对开而来的D1612次回石家庄，与两地乘客一起体验了中国「四纵四横」高铁网络「四横」的收官仪式。
在D1611次4号车箱，参加开通仪式的中国铁路设计集团公司石济高铁总工程师梁振发介绍，「四纵四横」是中国中长期铁路网规划的主要骨架。本次开通的石济高铁专列，是「四横」之一青太(青岛到太原)客运专线的中段。「四横」中的沪汉蓉高速铁路，于2014年7月开通;宝兰客运专线，于2017年7月开通;沪昆高速铁路，于2016年12月开通。
青太客运专线，是四横中的最后一横，全长770公里，连接华东和华北地区，全线设计时速200至250公里。途经石家庄、石家庄东、稿城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站。
青太高铁横贯晋冀鲁三省，在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接。青太高石济段的开通，使燕山山脉以南、太行山以东河北地市级城市，无一例外地进入高铁时代。同时构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀「矩形」高铁网。
石济高铁开通初期，共计安排9对列车。D1611次列车为8节重联，共16节车箱，满员为1172人。D1611次首发列车，共买出了1294张车标票。
担任本次班列的司机王建强告诉记者：「石济高铁从今年10月12日，开始联调联试，线路和列车等设备通过专家验收合格后，于12月16日开始试运营。在客运列车正式开通之前，已经在这条线上跑了数十次」。王建强说：「自己由一名见习生到副司机，经过了七八年的努力，今天终于成为一名正式司机，心里很高兴」。
责任编辑：京辰