图为青岛港。
【文汇网讯】(香港文汇网 记者 殷江宏)据悉，山东沿海港口吞吐量2017年突破15亿吨，较上年同期增长5.4%，居全国第2位。山东省交通运输厅厅长江成在日前举行的发布会上透露，十三五期间该省沿海港口基础设施建设计划总投资490亿元，全面实施海上通道建设工程，并大力发展现代航运服务业，打造以半岛港口群为基础的山东国际航运中心。
江成表示，「十三五」期间，山东将不再规划沿海新港区，重点优化现有港区布局和码头泊位结构，加快布局LNG、LPG、邮轮、商品汽车、客(滚)等专用泊位，进一步完善港口集疏运体系，实现主要集装箱、大宗干散货港区与高速公路的直接连通。同时，将会强化青岛、日照、烟台航运服务集聚区建设，完善青岛国际航运交易所、航运研究院和日照大宗商品交易中心服务功能，建设航运大数据综合信息平台，全面推动港航交易贸易市场建设。
另据了解，未来山东将完善青岛、烟台、威海、日照等港口邮轮服务功能，带动邮轮港口城市及腹地商贸、休閒、旅游等服务业发展，积极争取在邮轮码头实施特定时限内的过境和出入境免签政策。 此前，总投资约10.1亿元的青岛邮轮母港已于2015年5月启用，共建有3个邮轮泊位，新建超大型邮轮泊位可全天候停靠目前世界最大的22.7万吨级邮轮。最高通关能力可达每小时4000人次，每年可接待旅客150万人次。截至今年11月30日，青岛油轮母港自开港以来，共运营国际邮轮212航次，接待进出境邮轮旅客26.5万人次。
资料显示，十八大以来山东大力推进港航基础设施建设，5年间全省沿海港口累计完成投资542.5亿元，陆续建设完成40万吨级矿石、30万吨级原油、22.6万立方米的液化天然气、20万吨级集装箱等一批世界级大型专业化深水泊位，大幅提高了港口接卸能力。截至目前，该省沿海港口生产型泊位达到581个，其中万吨级以上深水泊位达297个。
责任编辑：京辰