【文汇网讯】（记者 殷翔）高铁「一地两检」草案26日刊宪，民建联立法会议员陈恒镔、工联会新界东办事处总干事邓家彪等均表示，刊宪有助市民清晰了解「一地两检」详情，释除之前的一些疑虑。他们强调，「一地两检」已到本地立法的最后一步，呼吁反对派议员就事论事，切勿再以拉布损害香港整体利益。
陈恒镔表示，自己详细看了草案内容，草案清晰界定了口岸中两地司法辖区，释除了一些人认为口岸划分「不清不楚」的疑虑。当然，草案中还有些地方需要政府解释，比如各自范围的地则图等，这些在法案小组内讨论时可以讲清楚。
他批评，反对派声言草案没讲法律依据，但需知这是法律草案，并非解释法律基础的文件。高铁「一地两检」只是一个普通口岸，和深圳湾没什么区别，香港人很熟悉过关程序，一些人制造莫须有恐慌没意义。
陈恒镔对「一地两检」成功通过本地立法有信心，因为这只是一个方便市民的通关方案，没理由反对，而主流民意都很清晰，大部分市民都支持「一地两检」。如果反对派议员又再以拉布令高铁通车前不能通过「一地两检」，损害市民利益，那一定要向市民交代，并希望反对派议员理性处理「一地两检」草案，别再以「一地两检」为由制造纷争。
邓家彪说，实施「一地两检」既是民意所期待，也是大势所趋。希望反对派议员放下成见，以市民利益为重。在草案递交立法会后以事论事，实事求是，别以政治化和阴谋论处理草案，更加别以拉布拖延的方式，破坏香港整体利益。
青年民建联主席颜汶羽认为，草案正式刊宪是落实「一地两检」的重要一步。指出未来立法会就此进行讨论时，期望立法会议员认真听取主流市民意见，支持「一地两检」，让这便民利民的措施早日落实，配合高铁第三季通车的既定安排。
立法会铁路事宜小组主席田北辰则称，「一地两检」条例草案文件未有详细说明在内地口岸区可做及不可做的行为港人关注的问题，他则关注内地司法管辖区的实际界线，要求当局安排实地视察，及要求明确在内地口岸区按香港特区法律管辖的6大豁免事项细节，如进行升降机、水管等有关建筑物及设施的维修时，持证工程人员与乘客发生冲突，应由哪一方司法机构处理。
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