【文汇网讯】（记者 文森）行政长官林郑月娥10日在facebook中上载考察天星小轮的视频。她在fb中留言称，早前立法会讨论延续天星小轮专营权时，议员都希望政府与小轮公司合作，既提升小轮环保装置，亦好好利用中环、湾仔及尖沙咀三个渡轮码头。她表示，「这正是我对美化维港的愿景」，所以已经与相关同事作了实地考察，望尽快玉成其事。
视频所见，林郑月娥与运输及房屋局局长陈帆等官员，依次巡视天星小轮中环码头、湾仔码头和尖沙咀码头，与天星小轮负责人商讨优化措施，并乘坐天星小轮体验服务素质。天星小轮经营的两条渡轮线专营权三月底届满，早前立法会讨论延续天星小轮专营权时，政府表示，已大致完成新专营权的商讨。
天星小轮已有120年历史，是本港目前唯一的专营渡轮营办商。 早期香港渡轮服务主要由「天星小轮有限公司」，及「香港油麻地小轮船有限公司」两间专营公司提供。 1999年4月，油麻地小轮被政府收回专营权，只能以牌照形式经营八条航线。其后因为有连串涉及服务的投诉，经运输署批准，其牌照转让给新渡轮，令天星小轮成为本港唯一的专营渡轮营办商。 目前营办两条渡轮航线，包括来往中环和尖沙咀，以及来往湾仔和尖沙咀，每日载客五万三千多人次。
立法会交通事务委员会在讨论天星小轮延续专营权的申请时，多名议员支持让天星小轮续期，但质疑政府建议延续条例容许的上限15年，比其他渡轮营办商一般只有3年是否过长。 政府回应指建议延长专营权至15年，是让船公司投资在专营权条款及日后的服务，而票价亦将受到监管。 政府引述小轮公司表示，在新专营权期内，会继续投资新的环保科技、减低污染物的排放。
另外亦会检讨员工薪酬，并继续提供在职培训。如果延续天星小轮专营权获行政会议批准，天星小轮的新专营权会在4月1日生效，而年期就由行会决定。
责任编辑：乔一