大埔公路车祸大部分死伤者都于双层巴士上层找到（大公文汇全媒体记者麦钧杰摄）
【文汇网讯】大公文汇全媒体报道：香港大埔公路发生严重交通意外致19人遇难、65人受伤。事发后车厢内出现人叠人现象，消防人员必须用切割工具进行切割，在车头、车尾腾出空间拯救。消防处助理救护总长陈庆愉指出，大部分死伤者都于双层巴士上层找到。
大埔公路车祸大部分死伤者都于双层巴士上层找到（大公文汇全媒体记者麦钧杰摄）
近年香港发生的严重巴士意外中，有不少是巴士上层被削去或乘客被抛出车外致死，令人关注双层巴士的设计，对上层乘客的安全保障是否足够。
过往「夺命巴」意外上层伤亡情况
2017年12月涉事双层巴士上层如「开罐头」般劏开（文汇报资料图片）
2007年12月，两部双层巴士在将军澳翠岭路十字路口猛烈碰撞，巴士上层3名乘客被抛出车外，酿成两死19伤。
2009年11月，一辆九巴于尚德邨对开回旋处怀疑车速过高失控翻侧，上层车厢压在石壆滑行，酿成2死34人受伤。
2017年1月，一辆城巴途经鲤鱼门道蓝田港铁站对开时失控，整架巴士翻侧，酿成1死18伤，上层女客遇难。
2017年7月，一辆九巴在荔景邨葵涌道失事，巴士上下层车窗连挡风玻璃被削开，3名乘客飞出车外，坐上层的姐弟被抛出后一死一伤。
2017年9月，一辆城巴驶经近钦州街及长沙湾道交界时，疑失控剷上行人路，巴士上层前座遭大厦石屎簷篷劏开，导致3人死亡、29人受伤，死者包括1名坐于巴士上层的女乘客及两名途人。
（香港大公文汇全媒体新闻中心供稿）
责任编辑：Cancan