【文汇网讯】（记者 文森）九巴与工联会汽车交通运输总工会九巴分会开会后，于21日宣布将安全驾驶奖金及良好服务奖金拨入底薪，令起薪点由1.18万元增至约1.54万元，有其他工会指称这是「左手交右手」、车长待遇并无改善，有乘客则担心取消相关奬金会令车长服务质素变差。汽车交通运输总工会九巴分会副会长黎兆聪22日指，取消奖金制与调升加班费可令车长压力减少、收入稳定，至少每月增加五六百元收入。他并指，今后恢复以往的警告制度同样起到监督服务质量的作用。
黎兆聪在接受电台访问时承认，是次调整底薪方案只是优化薪资而非加薪，惟这方案是工会向巴士公司多年争取的成果，因为车长们都希望有稳定的收入。过去，奖金制度令司机承受很大压力，实施新方案后将有助减轻车长精神负担与工作压力，降低人手流失。
他续说，加班费由以往每小时70.9元增至96元，也是工会多年来的强烈诉求，这个价格才贴近驾驶重型车的市面价格，并指巴士车长每月收入约三分之一是加班费，调升加班费令司机收入得到实质增加。
恢复警告制助监督服务质量
黎兆聪表示，取消奬金制度后，巴士公司恢复警告制度，如出现交通事故或客人投诉，有关车长或会遭公司警告，屡受警告者可能被解僱，大部分车长也表示同意，因至少知道自己每月收入不会减少，避免天天为担心被扣奬金的煎熬，「以往约有30%车长因一些差错被扣除奖金。」
不过，亦有部分车长担心因此会被公司严苛对待，增加被解僱风险。
他续说，发生意外也有责任谁属的区别，投诉也有真有假，未必是车长的责任，因此工会会密切跟进新制度的实施，及时与巴士公司交涉，避免车长因此受到严苛对待。同时，工会将继续敦促巴士公司将车长月薪调升至逾1.8万元，因这才贴近市面其他重型车辆驾驶者的薪酬水平。
责任编辑：乔一