【文汇网讯】（香港文汇网记者 卢静怡）为实现2035年基本实现现代化的目标，内地多城近期纷纷出台2035年的规划。 广州市城市总体规划（2017到2035年）草案于25日凌晨正式公开。该草案最新披露，广州将南沙、黄埔和空港经济区三个片区探索建设自由贸易港。
此次增加三片区申报自由贸易港，专家认为，增加三片区港口联合将更具规模，可与香港错位合作。此外，对接粤港澳大湾区也是广州未来18年规划的重点。规划提出要「强南沙」，南沙将建设连接香港国际机场等枢纽的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
规划草案显示，广州将探索建设自由贸易港。对标借鉴国际最高水平，在南沙、黄埔、空港经济区探索建设自由贸易港。在规划中，南沙被定位为粤港澳大湾区综合服务功能核心区和共享发展区。资料显示，黄埔港区近期正向高端港航服务集聚区转型，新开通同船货运快线对接大湾区。在空港经济区中，则拥有白云国际机场、广州北站、大田铁路集装箱中心站「三港」。
对于广州自贸港申报片区扩容，中山大学粤港澳发展研究院教授张光南预计，广州申报自由贸易港需突出大湾区优势，加强与香港合作。片区扩容后，可以把香港国际航运的高端要素优势与广州更广阔的腹地优势结合，实现共赢发展。「南沙有南沙海港，以港口贸易等为主，空港经济区的产业发展更加综合，腹地较大。而黄埔除了港区外，高新技术产业等较发达。三片区打包申请，广州未来自贸港探索空间更大。」
依讬南沙融入大湾区发展也是广州未来规划重点。规划提出，要强化南沙在大湾区的2大核心功能，包括大湾区交通中心和综合服务功能核心区。为发展大湾区交通中心功能，将规划建设南沙枢纽站，同时提升庆盛站综合交通服务能力。此外，南沙将建设与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
至于南沙在大湾区综合服务功能核心区功能，规划提出要重点发展国际航运、国际服务贸易、国际创新金融、科技创新、国际交往等功能。
广州南沙、黄埔和空港经济区探索建立自由贸易港
南沙:广州城市副中心，将建设粤港澳全面合作示范区，未来将实现30分钟直达大湾区主要城市中心区
黄埔: 正向高端港航服务集聚区转型，新开通同船货运快线对接大湾区。
空港经济区：拥有白云国际机场、广州北站、大田铁路集装箱中心站「三港」。
融入粤港澳大湾区 南沙三大发展重点
一、大湾区交通中心
1、规划建设南沙枢纽站、提升庆盛站综合交通服务能力。
2、建设与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
二、综合服务功能核心区
重点发展国际航运、国际服务贸易、国际创新金融、科技创新、国际交往等功能。
三、粤港澳全面合作示范区
1、加强与港澳在离岸贸易、高技术服务、教育培训、高新技术产业、高端医疗产业等领域的合作。
2、充分考虑港澳人士在南沙生活的需求，完善出入境、通关、居留等服务设施。
3、积极引入国际知名学校、职业教育培训机构、医疗机构。
责任编辑：乔一