【文汇网讯】（记者 文森）上月10日发生的大埔公路九巴翻侧严重车祸，酿成19死逾60伤。行政长官林郑月娥13日宣布，委任高等法院上诉法庭副庭长伦明高法官，带领有两名成员的香港专营巴士服务独立检讨委员会，针对该宗车祸及近年发生有关专营巴士的严重意外，确保专营巴士服务安全可靠。她预期委员会于9个月内向政府提交报告。九巴回应表示，会积极配合委员会的工作。
林郑月娥13日晨出席行政会议前与传媒会面时表示，经终审法院首席法官马道立协助下，很高兴物色到曾在2012年担任南丫岛附近撞船事故调查委员会主席的伦明高，担任香港专营巴士服务独立检讨委员会主席。
她续说，委员会连同主席共有三人，另两名成员分别是现任岭南大学校董会主席欧阳伯权及现任科技大学土木及环境工程学系讲座教授及系主任罗康锦，他们分别在企业管理和运输规划方面很有经验。
至于委员会的职权范围，林郑月娥指出，会有三部分工作，首先是审视巴士专营权在现行法律、专营权和其他合约规定之下的运作及管理模式；其次是审视现行对于专营巴士的监管及监察制度；第三是就上述事宜向她提出与安全相关的建议。
她表示，委员会将于本月下旬展开工作，并乐意听取各界意见，有关支持委员会工作的秘书处亦已成立。委员会可邀请有关人士、团体及公众提交意见书，并尽其所能于9个月内向政府提交报告。至于该宗九巴致命意外成因及所涉人士的法律责任等事宜，将由警方进行调查，不属委员会职权范围。
被问及委员会检讨范围会否包括巴士车长薪酬待遇和福利等事宜，林郑月娥表明，既然委员会要了解专营巴士的运作及管理，无可避免涉及职员及车长，或如何安排员工驾驶车辆，以确保巴士服务安全可靠，故这些问题不应该亦不可能回避。
工联会汽车交通运输业总工会对委员会的成立表示欢迎，期望委员会在开展工作期间，能充份听取他们的意见，并尽快完成调查工作，制定有效可行方案，敦促有关部门落实改善措施，达致道路零意外之目标。
民建联立法会议员陈恒镔指出，巴士安全的监管非常重要，惟过去政府批出专营权予巴士公司后，在运作上再无特别监管。他希望委员会有深入检讨，如何令专营公司在顾及利益之余，亦要确保行车安全及员工得到合理待遇，相信市民对委员会的工作和建议亦会有期望。
运输研究学会资深会员熊永达认为，委员会的角色是检视整个制度，以保障乘客安全，包括车长驾驶习惯及公司管理制度，相信不会针对某间公司去整顿管理文化。他又认为，伦明高曾任南丫海难调查委员会主席，有处理交通事故经验，相信他以法官的身分，可客观分析每个导致巴士事故的因素。
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