【文汇网讯】（记者 高俊威）莲塘/香园围口岸工程沙头角公路至莲麻坑路主体高架桥，14日正式完成接驳，标志茈悃F头角公路通往新口岸的连接路干道部分，已全面接通。土木工程拓展署指出，主体结构完成后，将陆续进行路面铺装等工程，致力争取于今年底完成口岸。民建联立法会议员刘国勳表示，已向土木工程拓展署署长林世雄反映，在口岸未开通前先开放天桥等道路，改善北区交通，对方表明会跟进，尽快在今年内开通新道路。
莲塘/香园围口岸是香港首个备有人车直达设施的陆路口岸，连接深圳东部过境通道，为深圳东部、惠州、粤东及邻近省份，提供有效率的跨境通道。新口岸更加巩固香港在珠三角区域发展的地位，并有助纾缓现有口岸的繁忙情况。新建的连接路亦有助改善北区包括沙头角和打鼓岭一带的道路网络。
力争年内完成口岸
林世雄14日出席主体桥樑合拢典礼时表示，口岸工程规模庞大，整个工程团队一直充分合作和努力不懈，让所有相关工程取得理想进度。主体结构完成后，将陆续进行路面铺装及安装护栏和道路设备等工程，致力争取向今年底完成口岸的目标迈进。
刘国勳14日为主体桥樑合拢典礼主礼。他表示，见证莲塘口岸工程踏入新里程碑，未来连接香港与深圳东部更为方便。莲塘主体天桥及长山、龙山隧道等会在本年底前完工，将较新口岸更早使用。
他又提到，在主礼期间曾向林世雄反映，要求在新口岸未开通前，应先开放天桥等道路，尽快疏导沙头角和打鼓岭交通，改善北区交通问题。他引述林世雄表示会跟进相关安排，尽快在今年内开通新道路。
沙头角公路至莲麻坑路主体高架桥全长3.3公里，北面连接莲塘/香园围新口岸，南面接驳龙山隧道与粉岭公路交汇处。高架桥分成4段，由合共2,864件巨型预制组件组成，每件组件长约2.5米至2.9米、阔约17米、高约2.5米，重量介乎40至77公吨，相当于二架至四架双层巴士重量。
工程团队利用履带式起重机兴建大部分高架桥，起重机会把预制组件逐件吊起组装，减少噪音及封路范围和时间。
责任编辑：乔一