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「高铁时代」将至 香港商机无限

2018-04-01

文/ 郑曼玲

4月1日起,广深港高铁香港段开始试运行。这标志着香港距离正式进入「高铁时代」,又迈出了实质性的一步。

西九龙高铁站 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

西九龙高铁站 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

常言道,「高铁一响,财富飙涨」。当今时代,高铁已经毋庸置疑地成为中国经济腾飞的强劲引擎,不仅有效缓解了运输压力,还促进了区域经济的互通互融。某种程度上,高铁的速度就代表着区域经济发展后劲的力度。

「一小时生活圈」成为可能

客观来看,香港的地理位置佔据海、空优势,陆路则处于边陲地带。近年来,其经济腹地局促、缺乏战略纵深的短板已日益凸显,而高铁则恰逢其时地为香港突破地缘发展空间的局限,提供了无限可能性与想像力。可以说,对本港而言,开通高铁不仅意味着为市民和客商提供多一种出行选择,更重要的,它是一项具有经济、社会、文化乃至地缘优势等综合效益的战略性工程。

西九龙高铁站内部 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

西九龙高铁站内部 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

高铁香港段开通后,从香港到深圳仅需14分钟,到广州仅需48分钟,粤港「一小时生活圈」得以落实,这将大大便利香港年轻人在深圳、广州及东莞等地创业发展。

放在粤港澳大湾区建设蓄势待发的背景下来看,广深港高铁的开通更具非凡价值。它将推动区内货流、客流、资金流、资讯流更加顺畅,助力大湾区走出一条集开放优先、创新主导、高端产业、现代服务和优质生活于一体的发展路径,打造一个具高度集聚效应和综合竞争优势的大湾区城市群,加快向世界级湾区迈进。

「超级连络人」地位得以巩固

更重要的是,高铁香港段开通之后,将与内地日益庞大的高铁网络接通,未来香港不仅可与珠三角以外更广大地区加强经贸合作和人员往来,更可借助内地数万公里的高铁网与境外高铁连接,亦有利于推动内地企业借港出海,到「一带一路」沿线投资发展,加强香港作为超级连络人和境外首要服务中心的地位。

广深港高铁香港段列车 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

广深港高铁香港段列车 (大公文汇全媒体记者麦钧杰摄)

由此可见,广深港高铁的意义绝不仅仅是「高速火车」那么简单,它是一种弥足珍贵的战略资源,对于香港的未来发展将产生举足轻重的影响。

万事俱备只待「一地两检」

当然,这一切积极效应的兑现,有赖于「一地两检」的顺利实施,否则乘客席不暇暖,又要办理过关手续,高铁就可能变成「慢铁」甚至「废铁」,巨额建造费自然就打了水漂。当下,高铁已经通了,某些人的思想亦早就应该通了。倘若继续在「一地两检」制度安排上屡屡设卡加以阻挠,无疑将划地为牢,闭关自守,让广深港高铁基本废掉一半「武功」,导致香港与急起直追的机会再次擦肩而过。

当下,可以说万事俱备只欠东风。只要顺应民心,落实「一地两检」,香港就必定可以凭借高铁这一撬动未来发展全域的战略杠杆,搭上快速前进的「中华号」列车,风驰电掣,华丽蝶变。

责任编辑:于岄鸣

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