香港地铁
【文汇网讯】大公文汇全媒体报道：香港地少人多，逾700万人口集中在面积不到300平方公里的已开发土地上，人口密度远超全球多数城市。如此条件下，香港不仅能满足每天1000多万人次的出行需求，还在纾缓交通拥堵方面做得比国内外不少大城市都要好，其交通的高效运转值得借鉴。
香港渡轮
总体而言，香港交通政策以公共交通优先为基本理念，以此实现高效交通。正如特区政府2017年发布的《公共交通策略研究》报告指出，香港的运输政策以公共交通为本，鼓励市民尽量使用公共交通网络，减少依赖私家车出行。
公共交通使用比例全球最高
香港巴士
根据特区政府运输署的统计数据，香港日均公共交通工具乘客数量近几年一直保持在1200万人次以上。2017年6月发布的《公共交通策略研究》报告显示，香港每天公共交通工具使用人次在出行总人次中所佔比例约为九成，为全球最高。
香港出租车
香港的公共交通使用频率高，很大程度上缘于其便利性。这便利性体现在诸多方面：可选择的公共交通工具种类多样，包括巴士、小巴、地铁、电车、渡轮、出租车等;公共交通线路设计合理，汇聚于各人口稠密地区，也辐射至较为偏远的区域，早晚高峰时段在乘客较多路段加设特别线路，兼顾不同区域市民出行需求的同时确保资源高效利用;不同公交线路和公交工具之间接驳紧密，换乘方便，形成一个贯通地面、地下、海上的立体公交网络。
在《公共交通策略研究》报告中，特区政府把「提供更完善的公共交通服务和设施」列作香港公共交通政策长期方向之一，并从纾缓道路交通拥堵入手，提升公共交通服务的稳定性，吸引更多市民使用。
(大公文汇全媒体新闻中心供稿 图文：新华社)
责任编辑：林秋阳