陈帆在京会见传媒。马静摄
【文汇网讯】(香港文汇网记者 马静 北京报道) 正在访京的运输及房屋局局长陈帆3日在京对传媒表示，是次访京与国务院港澳办副主任黄柳权会面，讨论广深港高铁香港段建造工程、「一地两检」安排的立法进度等。此外，他还与中国铁路总公司高层进行第四次高层协调会议，双方初步确定广深港高铁测试期为6个月，试运行初期，列车会由本港开到福田站，之后再逐步开到广州南站，循序渐进测试。运行期间，列车日常简单维修在香港进行，深度、复杂维修工作则在内地。
3日上午黄柳权在港澳办与陈帆会面，陈帆对传媒表示，双方就广深港高铁建造进程、西九龙总站设立内地口岸区安排，以及「一地两检」的立法进程等内容，交换了意见，并作出详细讨论。在被问及会面中，黄柳权是否就「一地两检」立法通过做出明确的时间要求和指示，陈帆表示，双方并未就这个具体议题讨论。他又引述黄柳权的话说，「一地两检」立法是香港内部事务，希望香港官员能够做好相关工作。陈帆又说，香港是公开透明社会，「一地两检」进程如何内地官员都比较清楚。他强调自己在会面中对黄柳权表示，如果立法会议员能够理性平和，有信心「一地两检」可于高铁开通前完成立法。
陈帆介绍，在与中国铁路总公司副总经理李文新会面中，表达了希望高铁开通时，能够无缝、有效、安全操作的期待。双方确认高铁试运行时间为6个月，并确定试运行初期，列车将先由香港来往福田，待工作人员熟悉运作后，会逐步开至广州南站及其他城市。运行期间，高铁列车将来的日常简单维修在香港进行，至于深度、复杂的维修工作则在内地进行。
陈帆解释，高铁香港段只有9列车，如果全部维修工作在本港进行，零件配套和工具整合投放需求非常巨大，顾及经济效益，将复杂组件的维护工作交到内地处理是一个适当的安排。陈帆强调，高铁测试工作需要循序渐进展开，重点是要在6个月内将所需要测试的系统操作必须完成，并需要确定其可靠和安全性。
陈帆此前曾表示港珠澳大桥可于第二季通车，今日在被问及是否会有所延迟时，他回应说，过往的确有提及过可在第二季开通，但目前正式开通日期要待工程进度需要三地都认为达到「完善」，并向中央汇报之后，才能确认。他说，港珠澳大桥是世纪级工程，开通前「要有完备的准备」，才可确保开通过程顺畅。
陈帆表示，是次访京并未提及早前高铁列车脱轨事件，目前针对该事件已在香港做出详细交代，还在等待港铁公司提交详细报告。他说，事实上，导致列车出轨的大致原因在香港都有广泛报道，最终要根据港铁公司最后报告，做出分析，再加上机电工程署和路政署铁路拓展处的专业意见，才会作一个整合的建议。
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