【文汇网讯】(香港文汇网 记者 丁春丽)5月9日，德令哈现代有轨电车项目首列车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称「中车四方股份公司」)下线。该车采用超级电容和钛酸锂电池混合储能技术，预计年内投入运营，将成为首列开进青藏高原的现代有轨电车，也是世界上运营海拔最高的有轨电车。
德令哈现代有轨电车项目首列车下线(香港文汇报山东传真)
30秒完成充电 全线无接触网
据中车四方股份公司主任设计师李艳坤介绍，跟常规有轨电车不同，德令哈现代有轨电车是一种新型混合储能式现代有轨电车，它装载了超级电容和钛酸锂电池混合储能系统。这种混合储能技术，具有充电速度快、运行可靠、绿色环保的显着优势。利用超级电容「快充快放」的优点，车辆能在停站时间30秒内快速完成充电。
记者了解到，有轨电车只需在沿途站点设置充电桩，全线无需架设传统的供电接触网，不仅节约了成本，而且没有头顶的「辫子」，可以更好地保护城市景观。
有轨电车在正常运行时，由超级电容供电。当行驶途中超级电容电量不足无法及时补给时，则由钛酸锂电池给车辆供电，使有轨电车拥有更强的续航应急能力。
德令哈现代有轨电车内饰(香港文汇报山东传真)
世界上运营海拔最高的有轨电车
德令哈现代有轨电车项目是青藏高原上的第一条有轨电车线路，也是目前世界上海拔最高的有轨电车线路。该线路总长约14.36公里，设19座车站，预计将在年内开通。
德令哈现代有轨电车每列2模块编组，最多可载客168人，最高运行时速70公里。因德令哈地处青藏高原，海拔高度接近3000米，而随着海拔的升高，对列车电气设备的绝缘性能要求也越苛刻。为此，该车电气系统采用高标准设计，车辆还选用了耐寒材料，以适应德令哈的低温环境。
德令哈市位于青海省的中部，是海西蒙古族藏族自治州州府所在地，也是新丝绸之路经济带的重要节点。
责任编辑：夏凡