【文汇网讯】（香港文汇网记者 方俊明）作为目前广东西部地区联接珠三角最快捷的铁路通道，江湛铁路目前正进入联调联试关键阶段。广铁集团10日表示，该铁路建设在内地实现「多个首次」，包括在全国铁路首次应用主动防撞预警系统。据了解，江湛铁路预计在下月底通车试运营，届时将结束粤西三市不通高铁的历史，广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。
广州至湛江省时60%
广铁表示，新建深茂高铁江门至茂名段，接通已开通的茂湛铁路，合称江湛铁路。该新建铁路线大胆创新，为中国高铁建维一体、优质建设提供样板精品，亦为中国高铁「出海」积累宝贵经验。其中，该铁路潭江特大桥，主桥跨度256米，是内地双线铁路最大跨度独塔混合梁斜拉桥；并在全国大跨度桥樑中首次采用钢箱双主梁大节段栓接拼装技术施工，全国双线铁路首次实现对桥樑结构三维实时检测。
此外，江湛铁路潭江特大桥还在全国铁路率先安装主动防撞预警系统，虚拟航道实时监控一公里范围内船舶是否偏航或超高，通过及时预警和干预航行轨迹，超前防范通航船舶撞桥恶性事故。
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