【文汇网讯】（香港文汇网记者 毛丽娟）滚滚历史洪流，蛇口当年的探索成为沧海一粟。蛇口启动开发31年后，与蛇口半岛唇齿相依的前海启动了新一轮改革探路。2010年，深圳前海深港现代服务业合作区成立，立志在中国新一轮改革开放中再立潮头。2014年底，蛇口工业区与前海深港合作区被中央纳入广东自贸区，蛇口迎来新的历史发展机遇。新蛇口定位于「中国城市综合开发和运营服务商」，并正将 「前港-中区-后城」的蛇口成熟商业模式输出到「一带一路」沿线港口城市，将蛇口打造成「一带一路」战略支点。
2015年，招商蛇口工业区与招商地产合并重组上市之后，新的上市公司招商蛇口便提出新的发展战略「前港—中区—后城」，即邮轮产业建设运营、园区开发运营、社区开发运营三大业务并举，打造宜居宜业宜旅游的城市空间。
「前港中区后城」模式「一带一路」觅商机
招商蛇口总经理许永军表示，「前港中区后城」模式已复制到斯里兰卡、白俄罗斯、吉布拉提等港口城市。前港是指建设母港，发展邮轮经济，布局中高端邮轮业务，已经运营的蛇口太子湾片区，已获得国家旅游局设立「中国邮轮旅游发展实验区」的批复同意。中区是指打造创新创业、自由贸易的工作区。后城则是瞄准绿色社区、智慧城市的居住环境建设。
招商局董事长李建红透露，输出 「前港-中区-后城」模式是为了打造具有产业集聚功能的「丝路园区」综合服务平台，实现航、港、产、城联动，为中国企业「走出去」提供支持。
目前，招商局已在全球五大洲16个国家和地区投资、运营30多个港口，这些港口布局与国家「一带一路」战略高度契合。招商局正完善海外重要战略节点布局，以港口带动产业园、物流、海工、金融等业务「雁型出海」。
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