【文汇网讯】（香港文汇网记者 郭若溪）没有固定站点和线路，随叫随到的动态公交来了。6月14日，优+小巴在深圳蛇口率先推出这种将公交与拼车相结合的动态公交，乘客在任何站点均可呼叫动态公交，5分钟内就可上车，系统则根据乘客数量、乘客起终点需求、车辆位置、交通状况动态确定接送乘客的最佳顺序和路径，价格比网约车还便宜。未来，「一键打公交」还将在全市推广，实现区域内80%以上的站点之间无换乘直达。
全球首家动态公交深圳面世 记者 郭若溪摄
节约社会资源的共享出行、个性化的按需出行、无缝衔接的出行即服务是未来因特网出行的发展方向。除共享自行车外，如能将共享拼车出行和大容量公交相结合，由营运公司提供按需出行服务，通过智能算法对出行线路进行优化调度，能提供更好的出行体验。
据滴滴优点科技（深圳）有限公司董事长张革初介绍，优+小巴是首个将常规大容量公交与拼车结合的产品，并创新性地首次将实时动态线路优化应用于传统公交。动态公交具有共享拼车、智能调度、无缝衔接三大特点，其中共享拼车是手段、智能调度是核心、无缝衔接是目标。在未来，动态公交出行将构成出行板块重要的版图。一方面吸收大量5公里以内的短途出行，另一方面为中长距离出行提供最后一公里服务。
按需出行 一人一座
据了解，对于普通上班族而言，优+动态小巴比打车拼车更省钱，其定价上对标公交地铁等公共出行，由于采用了大容量拼车，相应的价格会比单对单的打车服务和小座拼车低很多；同时，比公交地铁更方便。
优+小巴动态公交 记者 郭若溪摄
在运营区域内，能够基本实现包括公交站和热门商圈、工作地、社会服务点和居住区在内的全站点直达，避免了公共交通中体验最差的换乘过程；更重要的是能按需出行，满足一人一座，需要乘车的时候，只用在手机上即时呼叫，选择当前位置，系统会自动匹配300米之内的站点的步行时间，安排最近的车辆前往，保证乘客在到站5分钟内上车，避免长时间等待，每辆车按座位售票，一人一座。
「一键打公交」 5分钟上车
据介绍，优+小巴采用了全新的技术，包括交通需求预测，交通需求汇聚以及动态车辆调度，在优化调度中充分考虑了中国城市的交通特征，在不影响乘客等车时间的基础上，减少绕行里程，提高运行效率。「乘客发单后，系统会匹配最近的车辆和最优线路，如果车上的乘客有很多不同目的地，后台就不会匹配这辆车给乘客。」
全球首家动态公交深圳面世 记者 郭若溪摄
目前，优+小巴已在蛇口上线试运行，实现区域内80%以上的站点之间实现无换乘直达。进一步地将扩展至福田、罗湖等运行范围，直至复盖深圳各区，在此经验基础上推广到其它城市。
责任编辑：清之