比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。（记者黄仰鹏摄）
比亚迪董事长兼总裁王传福称新能源汽车行业将迎来更大的爆发。（记者黄仰鹏摄）
【文汇网讯】（香港文汇网 记者黄仰鹏）继昨日全新一代「唐」上市后，比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂27日在青海正式下线，明年全部投产后将成为全球规模最大的动力电池工厂。同时，比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。
比亚迪董事长兼总裁王传福在上线仪式上表示，新能源汽车是国家重点发展的战略性新兴产业，动力电池作为新能源汽车的「心脏」，国家多次强调要重点突破、大力发展。青海是锂资源大省，锂储量佔到全球1/3，佔全国的80%以上，丰富的资源和独特的气候，为锂产业发展提供了良好的条件。
比亚迪青海动力电池工厂规模巨大，相当于140个标准足球场的面积。（记者黄仰鹏摄）
产能可供120万台「唐」电池需求
据介绍，此次下线的比亚迪动力电池工厂位于青海南川工业园，佔地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。这一巨型电池工厂总投资约250亿元人民币，分为两期，其中一期产能10GWh，二期于明年全部投产后，年产能可达24GWh，届时将成为全球规模最大的动力电池工厂，若以比亚迪刚刚上市的全新一代「唐」的电池为20KWh/辆计算，相当于可满足120万台「唐」的电池需求。
根据规划，2020年比亚迪动力电池总产能预计可达60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。
王传福表示，电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车行业将迎来更大的爆发。比亚迪青海动力电池工厂的投产，将进一步缓解全球高端动力电池产能的紧缺。彭博新能源财经（BNEF）预计，未来全球新能源车的电池需求将十分强劲，至2030年将超过1500GWh。
青海动力电池工厂产线实现全自动化和智能化。
比亚迪青海动力电池工厂的产线上，拥有近百个机器人。（记者黄仰鹏摄）
产线实现高度智能化和信息化
除了规模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工厂的一大特点。据介绍，青海电池工厂采用的是比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，整个生产过程，不仅由近百个机器人、MES信息化系统（Manufacturing Execution System）、智能物流系统以及多功能无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使得工厂在智能化、自动化和信息化方面达到全球顶尖水平，生产效率领先行业5年以上。
责任编辑：Caroline