【文汇网讯】(记者 达明 天津报道)据天津铁路部门透露，已有112年历史的天津北站将作为提速后的天津-蓟县市郊客车的始发站于本月底重新启用。届时，天津市区至蓟县的行车时间将由过去的3小时缩短为90分钟。
2014年3月，天津北站曾宣布正式「退役」，停办一切客运业务。由于北站的特殊「资历」，铁路部门曾打算将其变身为一座铁路博物馆。据天津铁路部门一位负责人介绍，由于北站承载了许多天津人的生活印记，见证了天津的百年兴衰，北站的停运，曾使许多市民感怀不已。一年来，到这里来故地重游、照相留念的「粉丝」络绎不绝。
袁世凯怒修天津北站
天津北站始建于清光绪二十九年(1903年)，时任北洋大臣和直隶总督的袁世凯，经常要往返于天津与保定之间。按清朝礼制，一品大员出入须有仪仗马队接送，鸣放礼炮。但他每次在位于当时的俄租界的天津老龙头火车站上下车时，俄国人不许他搞这一套。一怒之下，袁世凯下令修建了天津北站。
历经辉煌 见证百年沧桑
天津北站位于京山、津浦两大铁路干线交会处，初名新开河火车站，后曾先后更名为天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站等，直到1938年更名为天津北站，沿用至今。1949年后，处与南北咽喉重要位置的天津北站，曾是内地七大中转货物零担站之一，办理到达各省市的客运和行包、整车、零担货运。
近年来，由于天津北站完好保留了民国初年的形式格局和旧有风貌，《金粉世家》、《末代皇帝》、《走向共和》等100多部民国题材的影视剧曾在此取景拍摄，被誉为民国影视最佳外景地。
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