【文汇网讯】(本网记者杨毅 重庆报道)重庆首趟中亚货运班列28日将从团结村铁路集装箱中心站出发，开往哈萨克斯坦斯坦和乌兹别克斯坦斯坦。
该趟班列共计10个集装箱，出口货物为玻璃熔炉设备和其他机器零件，货值达1100万元，沿途将经过塔吉克斯坦斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦斯坦三个国家，抵达哈萨克斯坦斯坦需要5天，到达乌兹别克斯坦斯坦需要9天。
与渝新欧班列的货物由政府组织不同，此次中亚班列主要由重庆中亚物流有限公司经营，货源也由企业自行组织并申报，采用「集装箱整车」的方式发车。「就中国与中亚地区的贸易交流情况来看，当地对中国的建材、传统用品、机械制品和战略资源需求很高，所以，这次中亚货运班列的开行，非常有潜力。」重庆中亚物流有限公司负责人表示。
将延伸到阿富汗巴基斯坦
重庆西部现代物流园、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司董事长罗书权介绍，这趟班列有别于渝新欧专列，将在中亚五国沿途停靠，货物无需中转，并从五国装载回程货物返回。
罗书权说，班列将用4天时间抵达阿拉山口出境，再用5至7天时间前往五国，单程将在9至11天时间内完成。下一趟前往中亚地区的班列将在3个月以后发出，随后改为每周一趟的常态班次。
随着中伊铁路的建设开通，重庆中亚班列还将延伸到阿富汗及巴基斯坦。罗书权说，目前，公司已收到来自这两个国家的货物需求。
回程将装载汽车零配件
罗书权说，这次首发班列装载了来自重庆、四川、湖北、湖南、贵州等地的货物，这趟班列的发出，也让重庆铁路口岸物流开发有限责任公司，成为通往欧洲的16条铁路线路运营公司里唯一一个完全民营的企业。
班列的回程货物将有汽车零配件、德国产童车和生活用品和装备件。
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