【文汇网讯】(香港文汇网记者 李青霞 岳阳报道)近日，记者从岳阳市城陵矶港获悉，首批进口汽车有望本月底在城陵矶口岸通关。目前，万吨海轮可直达城陵矶港，城陵矶港与宁波、南通等沿海港口顺畅互通，至香港、澳门实现常态直航，至韩国、日本、台湾、东盟等国家和地区航线已开通。
岳阳市市委书记盛荣华在接受本报记者采访时表示，「百年老港城陵矶港是湖南唯一的一个国际港口，是长江沿岸八大口岸之一，也是长江沿线过亿吨级港岸。」岳阳市的口岸优势在湖南得天独厚，发展口岸经济成为助推岳阳市经济发展的重要内容。
远处船只在宽阔的水面穿梭，近处的船只正在等待装卸货物，岸边运载集装箱的卡车来往，起重机械上集装箱也在升升落落。9月的城陵矶港正是一幅繁忙的景象。记者从城陵矶港工作人员陈兴飞处了解到，今年前8月，城陵矶口岸进出口货物1289万吨，同比增长18.9%;集装箱吞吐量15.39万标箱，同比增长17.3%。
打造湖南通江达海新增长极
据悉，2009年12月，岳阳市委、市政府依托城陵矶口岸和沿江已有产业优势，成立临港产业新区，全力推进沿江开放发展。今年7月14日，湖南省人民政府批复同意设立城陵矶新港区。
目前，城陵矶港已实现至上海港的「江海联运」。并达成重庆-武汉-长沙-上海「四关联动」运输，此外，还得到了到台湾香港的十大航线的首批。今年5月，湖南省政府与上港集团组建的湖南城陵矶港务集团有限公司挂牌。此举意味着，湖南省将以城陵矶作为战略发展重点，发挥与上海港的协同效应，加快打造湖南省通江达海新的增长极。
盛荣华指出，未来将按照「三新一中心」规划建设城陵矶新港，把城陵矶港打造成为现代新港、产业新区、滨江新城和长江中游区域性航运物流中心。
据了解，湖南省水运承担了70%以上的外贸货物运输量。坐拥湘、资、沅、澧4大水系和洞庭湖的湖南，水路连通全省85%以上的县域。湖南省现已建成千吨级及以上航道700公里，年货物吞吐量200万吨以上的港口14个，通航里程达11968公里，位居全国第三。
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