【文汇网讯】(记者 王心者 哈尔滨报道)为适应黑龙江省铁路运输快速增长的态势，完善哈尔滨铁路枢纽总体规划。日前，记者从中铁二十二局哈建公司了解到，哈尔滨站枢纽改造工程正式启动，Ⅰ标段工程范围包括新建哈尔滨站场、哈尔滨东站改造、哈西站至哈站间走行线三大工程。人们最为关心的拥有百年历史的哈尔滨站将「旧貌换新颜」，改变以往客、货运车辆混杂情况，只供运输客运车辆。
哈站改造项目是哈尔滨铁路枢纽主要控制性工程，是完善提升哈尔滨火车站客运功能的重点工程。据悉，Ⅰ标段计划总工期48个月，预计在2019年11月底全部完工。该项目估算投资或破60亿元。
地铁线路同步推进
中铁二十二局工作人员告诉记者，为在哈站封闭施工时分流客流压力，作为哈站辅助客运站的哈东站会先建成一个面积为4000平方米的高架候车大厅。待哈尔滨铁路枢纽改造工程整体竣工后，将实现「以哈尔滨站、哈尔滨西站为主，哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅」的铁路运输新格局。哈大客运专线引入哈尔滨西站;哈齐客专引入哈尔滨站;哈佳铁路引入哈尔滨站;哈牡客运专线经哈尔滨站引入哈尔滨西站;哈尔滨火车站车场将升级为7台16线，客内货外的大型环状铁路枢纽。
随着哈站枢纽改造工程的启动，与之密不可分的霁虹桥改造和北广场改造工程也将进入施工期。同时，哈尔滨市还将完成地铁2号线、6号线换乘站工程跟进，建成后实现国铁与地铁零换乘。从而有效组织人流集散，建设立体交通格局。
此外，同样为哈尔滨架构铁路网重要一环的滨北线松花江公铁两用桥主桥钢樑架设也于近日全部完工。该桥是哈尔滨市东部重要跨江通道，主桥长1.35公里，上层跑汽车，下层跑火车。预计大桥整体工程2016年完工。
重拾百年前老哈站风貌
在早前公示的哈站新站舍效果图中，记者看到，站舍整体为欧式建筑风格，其间依稀可见中东铁路时期老哈站的影子。从1903年至今，哈尔滨火车站站舍经过数次改造，已伴着哈尔滨这座依铁路而繁荣的城市悠悠走过百年。如今的改造工程将更加突出哈站的枢纽地位，不仅适应哈尔滨市乃至整个黑龙江省的发展需求，也牵动着无数哈尔滨人的心。
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