江 邻
清晨，走在西环蒲飞路弯曲的陡坡上，嗅茠踬苧兮翿x的味道，我有一种奇妙的感觉，彷彿久别重逢，又有些恍若隔世。
结束了北京四个半月的学习生活，日前回到香港。在这四个多月里，几乎天天都想茩轻铟F这才刚刚回到香港，又开始想念北京了。思念，总在远方。
我来香港工作已近十五年，之前在北京生活了整整十六年。此次重返故地，连续獃了四个半月。这个时段也许刚刚好，不长也不短，正可以获得足够的感受，细细品味两个城市的市井生活。时间太短了，难免想当然；时间再长些，则可能习以为常，思维就迟钝了。
刚回北京不久，几位中联办的新旧同事，张罗了一场轻松随意的小聚会，街头餐聚，AA制结账。在圆明园西侧，有一家名为「花家怡园」的餐馆，濒临一片大大的荷塘，景色甚好。是日相聚，正逢中秋白露时节，晚风习习，閒语袅袅，小酌漫叙，尽兴而归。
这场小聚，成为一个美好的开始，让我收获了一个韵味十足的北京。
事情还得从最初说起。当朋友告诉我聚餐地点的时候，我第一反应是：怎么去？朋友脱口而出：坐地铁呀。
地铁？在我印象中，北京的交通并不主要靠地铁。我离开北京的时候，地铁线路只有两条：一线地铁和环线地铁。由于供不应求，地铁月票是严格控制的，搞一张月票卡，比装一部固定电话还难（当年装固定电话，需轮候半年以上）。坐地铁也不容易，因线路少，要颇费周折地或坐公交或骑自行车辗转到达地铁口，从地铁出来再转公交，才能到达目的地。
十几年后的今天，北京地铁已有了二十多条线路，形成四通八达的地下交通网络。从我所在的中央党校去圆明园，四号线直达。去来都乘坐地铁，其方便程度，竟有一种捡了便宜的感觉。交通状况，直接影响人们对一个城市的概念。原来稠密的自行车的北京，拥挤的公共汽车的北京，变成了快捷的地下铁路的北京。
坐在北京的地铁里，竟隐约有了乘坐香港地铁的感觉。而香港地铁，一直是广为世人称道的公共交通设施。这不期而遇的感觉，渐渐模糊了我心中一度存在的北京和香港在市政建设上的巨大落差。
到了花家怡园，才知道大家都是坐地铁来的。一是因为方便，一是多年未见，难免喝点小酒。酒后开车，在今天的北京是完全不可想像的。
圆明园这家店，是花家怡园的六家分店之一。据店家介绍，这家店的就餐环境是最好的，大约是因了圆明园的缘故。时节也对，金秋月色之下，清风缕缕，荷叶田田。老友相聚，心意相通，每一个记忆的片断，都串起一段难忘的岁月......
花家怡园创办于上世纪末，创办人花雷先生本荈膘囧文化的初衷，潜心研制了融南北菜系所长的「花家菜」，号称新派京菜。花家菜以北京口味为主，兼顾各地饮食习惯和口味特点。吃起来有传统京菜的劲道，却少了些酱味；有南方菜系的淡雅，又增了些爽脆。不温不火，余味悠长。
花家菜尤其讲究就餐环境布置，以老北京的名片－四合院为主基调，将中国传统的「宅」文化巧妙地融入到「吃」文化中来。以致于一番尽兴之后，吃的什么记不清楚了，聊的什么也记不清楚了，那个韵味却记得清清楚楚。
餐聚过程中，天空下起了小雨，风也带了些寒意。大家不忍辜负美好的景致，撑起餐蓬，披上雨衣，始终也没有挪到室内去，好不任性。雨斜风疏荷影浅，抚今追昔酒半酣，想想也是醉了。
曾几何时，北京街头饮食的印象，大致是撸串儿，二锅头，卤煮火烧......以粗犷为主基调。今晚不经然与一份精致相遇，我自然想到了以精致着称的香港，想到了蔡澜笔下的美食香江。
北京已不再是原来的北京，香港又何曾是原来的香港。其实，你我也不可能还是原来的你我。思念在远方，多指空间上的感受。时间上亦是如此，怀旧叙旧，便是对时间远方的思念。
这些感受，当时便隐隐约约浮上心头，经过四个半月的积淀，逐渐清晰起来。悠悠思绪，七律一首以记之：
邀杯共叙到怡园
半醉风光半倚栏
荷叶轻浮摇碧影
水波微皱起青烟
忽来一阵清秋雨
似觉三分白露寒
道是兴浓夸酒好
话题犹在十年前