·為甚麼以兩個馬位作為切線安全基準？

馬匹是群體動物，牠們在野外生活時，看似能夠聯群結隊地奔跑而馬蹄不會互相碰擊。然而在賽馬中，人類是方向操控者，馬匹曉得避開他駒後蹄的本能，顯然受到人為的干預影響。

在公平的競賽當中，每匹馬均有權在其應有的跑線上無限制地競跑。然而，有些騎師為了移近內欄以求在轉彎時節省路程，或在賽事的關鍵階段爭取有利的位置而罔顧安全。當馬匹在騎師驅使下橫越他駒跑線時，可能構成危險，後駒向前伸展的前足有可能絆著前駒向後伸展的後足，即使馬匹僅是被觸碰前足，也可能造成災難性的後果，在這情況之下，馬匹可能突然跌倒，導致人、馬性命損失或嚴重受傷。在賽馬中，於貼近他駒時魯莽地切線，是最危險的行為之一。

因此，自有賽馬以來，在切線時何為安全及可行的準則，一直都在引起爭論。香港賽馬會競賽董事小組採用的準則是至少佔先兩個馬位，亦即被橫越的馬匹本身的長度，再加上一個馬位。

馬匹橫越他駒時所需要的安全距離，是牠的後足伸展的幅度，加上被橫越的馬匹前足伸展的幅度，再加上最少一隻足位的活動空間。這個距離大約等於一匹馬站立時的身長。在切線時，騎師還必須避免坐騎的前足觸碰前面馬匹的後蹄。

在賽馬世界中，「一個馬位」一向被理解為一匹馬站立時的身長，而「佔先兩個馬位」則被賽馬業人士及公眾理解為「馬匹本身的長度，加上與被切線的一駒之間有一個馬位的空隙。」

這項要求可表達為「在前面離開他駒一個馬位，方可橫越該駒的跑線。」

最少也要有一個馬位的空間，方可確保後面馬匹的前足不會絆著前面馬匹向後伸展的後足。在世界各地很多地方，這個距離仍然被認為不足夠，然而以香港如此緊湊的競賽模式而言，這是保障賽事安全地進行的基本準則。